2022 placeholder: One star course!
07.30 torsdag 1 april â 14.30 onsdag 7 april
Joakim o Maryam
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
***InstÀllt*** Fridykning - Pà SK
06.30â14.30 söndag 4 april
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Onsdagsdyk pĂ„ Ăn
16.00â19.00 onsdag 7 april
| Ansvarig: | Anders Larsson |
|---|---|
| SvÄrighetsgrad: | LÀtt |
| Maxdjup: | 12 meter |
Välkommen på onsdagsdyk.
Samling på klubben 18 om du behöver något eller på ön 18.15
Limhamn Ăn
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 55.6183âČ | Geo |
| Latitud | 55° 35.7237âČ | |
Från igångsplatsen kan man dyka både åt norr eller söder, Djuplinjer på 7 och 9 meter gör denna dykplats väldigt lättdykt. Norrut mot pilonerna kan vara spännande men undvik dessa om sportfiskare använder dem, söderut kommer man till två vrak och en fin gräsklippare. Rakt nedanför hittar man en massa skrot; toalettstol, vägskyltar, träningscykel osv.
Massor att upptäcka för dem som har tålamod, tar det lungt och håller ögonen öppna. Bra övningsplatser finns nära igångsplatsen med småsten på 5-6 meters djup. Lämplig för fridykning.
Vägbeskrivning:
Precis efterhamnbassängen tar ni till höger och kör rakt fram tills ni kommer tillhavet. Vid igångsplatsen finns en stor cement/metall klump och sedan ser ni en trappa.
Dykbeskrivning:
Underytan har du 2 platåer, en på 3-4m med stenbotten som man kan sitta påutan att det slammar upp särskillt mycket och en på 9-10m med alg/lerbotten som slammar väldigt mycket om man sätter sig ner.
Frånigångsplatsen kan man välja att simma åt vänster eller höger. Åtvänster finns det ett vrak av en gammal tullkryssare som hette "SpaderDam" som "råkade" sjunka under bogsering. För att hitta till vraket sågå ner till den andra platån, vid motionscykeln, giraffen ochvägskylten och följ kanten söderut (på din vänstersida) i ca 10min ochdu simmar rakt på det.
Simmar du åt höger kommer du att kommatill kajfundamenten och kan simma runt dessa. Tänk på att det kanfinnas risk att dykare fastnar i linor och drag om det finns mångafiskar uppe på kajen.
Att tänka på:
Skånes mest välbesökta dykplats så det finns ofta en hel del dykare som ska samsas om en liten plats.
Det finns två armeringsjärn som sticker upp ur marken precisvid igångsplatsen, flera personer har punkterat sina torrdräkter pådenna. Den ena är precis framför den stora stenen och den andra är några meter till vänster när man går ner för trappan
För aktuellt väder i Limhamn kolla in: http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
***InstÀllt*** Vrakdyk *
06.30â14.30 lördag 10 april
| Dykledare: | Joakim Gullstrand |
|---|---|
| BÄtförare: | Leonardo Kjellström |
| SvÄrighetsgrad: | Medel |
| Maxdjup: | 27 meter |
Vi kommer att ta oss ut till Vapper och det finns plats 4 dykare utöver dykledare och båtförare. Dykare nummer 5 och därefter står därmed automatiskt på reservlistan. Med tanke på djup och dykplats är det bra med en viss dykerfarenhet (t.ex. Padi Advanced eller CMAS**) och om du är osäker så prata med dykledaren innan du bokar upp dig. Eftersom vi är ute hela dagen behöver ni ta med er en matsäck med dricka och er packning bör vara vattentät och liten för att alla ska få plats.
Det är viktigt att ni avbokar er så tidigt som möjligt om ni får förhinder för att ge plats till andra dykare och för att ge dykledaren en möjlighet att förbereda utfärden.
/joakim
********************
Uppdatering den 7:e april.
Tyvärr ser prognosen ganska dyster ut med mycket vind under fredagen och natten till lördagen samt vindar från 7 m/s eller mer ute på havet under lördagen (varierar lite mellan olika väderprognoser). Ser därför ut att bli lite väl gungigt för vår lilla båt. Båtföraren har naturligtvis sista ordet och ett slutligt beslut tas imorgon så håll koll på er epost för senaste nytt.
/joakim
***************
Uppdatering den 8:e april
Tyvärr får vi ställa in utfärden på lördag eftersom alla prognoser pekar på alltför mycket vind under lördagen och de hårda vindarna under fredagen gör det inte bättre. Finns en plats kvar nästa helg den 18:e då vi försöker ta oss ut till Vapper igen.
/joakim
Vapper EK 7508
| Typ | Vrak | |
|---|---|---|
| BĂ„t | ja | |
| Longitud | 12° 48.0640âČ | Geo |
| Latitud | 55° 14.4000âČ | |
Under Sovjetunionens herradöme hade de baltiska länderna ganska stora fiskeflottor. Många av fartygen var snarast att beteckna som fiskefabriker. De var i stånd till att närmast dammsuga Östersjöns botten på fisk. Mycket smart när man behöver försörja en hel nations hungriga arbetare med mat. Ur ekologisk synvinkel var det ändå knappast någon uthållig metod. Och flottan skulle inte bara leverera mat till folket. Några av trålarna utrustades också för radiospaning. Båtens klassning som civilt fiskefartyg kunde därmed utnyttjas för att komma närmare inpå motståndarna i väst. Och utan att väcka alltför mycket uppmärksamhet.
Just i det sammanhanget har jag stött på ett intressant rykte kring Vapper. Jag har talat med några gamla garvade vrakdykare som besökte vraket kort tid efter förlisningen. De var förundrade över fartygets förhållandevis stora och välutrustade radiohytt. En vanlig fiskebåt har behov av att lyssna på väderrapporten. Och prylar för att hitta fisk med. Synbarligen fanns plats för åtskilligt mer än så. Något annat låg nära till hands att tänka sig. Vapper hade nog under sin aktiva tid haft uppgifter både inom fiskeriväsendet och underrättelsetjänsten.
Kommunismen kollapsade och järnridån föll i slutet av åttiotalet. Då blev plötsligt ett stort antal fartyg överflödiga. Både fartyg av civil karaktär och med öppet militär användning såldes ut. De hårt trängda länderna behövde hårdvaluta. På en del ställen återanvändes fartygen för sina ursprungliga syften. På Kuba, vid Caymanöarna och på en del andra platser sänktes istället det forna östblockets krigsfartyg. Ändamålet var att dra till sig mera dykturism.
skräddarsydd Den 13 oktober 1994 såldes Vapper för skrotning till Ibson Trading i Dubai i Förenade Arabemiraten. Som utrangerad fiskefabrik var hon osäljbar på den öppna marknaden. Hon skulle ge större vinst i rent skrotvärde. Upphuggningen skulle genomföras i Indien. Där har en storindustri vuxit upp på speciella stränder. Indiska daglönare hugger upp kasserade fartyg till skrot. Arbetskraften är billig. Och de lokala myndigheternas syn på arbets- och miljöförhållanden är mycket generös. Fartygen körs helt enkelt för full maskin rakt upp mot stranden tills de grundstöter. Sedan sätter man igång med att skära dem i småbitar. Det ryska företaget RaffTransFlot fick uppgiften att bogsera Vapper från Estland till hennes slutdestination. Bolaget erbjöd inte precis någon lyxtransport. Man törs lugnt säga så med utgångspunkt från hur de löste uppgiften. Från dykarsynpunkt finns det å andra sidan inte mycket att klaga på.
Vapper hade varit under bogsering ett par dagar när olyckan inträffade. Det var under natten mot den 19 december 1994. som bogsertrossen slets av. Vapper började gå okontrollerat i sjön. Båten girade så att hon inte längre tog sjögången rakt förifrån. Vädret var tämligen hårt. Därför tog det inte lång tid innan Vapper började översköljas av brottsjöar. Skrovet vattenfylldes ganska snabbt. Båten sjönk i kölrätt läge.
Från början kunde man hitta det nya vraket utan att använda några tekniska hjälpmedel. Man behövde bara köra ut till de två masttopparna. De stack upp två meter ur vattnet. Ibson Trading hade nog inte planerat det så. Likväl föreföll det som om förlisningen hade skräddarsytt vraket för dykning.
Efter någon tid beslutade svenska myndigheter tyvärr att belägga vraket med dykförbud. Förbudet gällde från augusti 1995 till augusti 2000. Många ansökte om specialtillstånd. Samtliga ansökningar avslogs med motiveringen att dykning på vraket skulle medföra risk att olja började läcka ut i omgivningarna.
Idag dyks det flitigt på vraket. Masttopparna sticker inte längre upp ur vattnet. Men det verkar också vara den enda större skada som skrovet lidit på sju år. Givetvis finns det ställen där Vapper inte är hundraprocentigt intakt. Sådant bidrar bara till den riktiga vrakstämningen.
Vraktyp Stor häcktrålare och fiskefabrik
Tekniska data
Byggår och -plats:
1974, Volkswerft Stralsund, Tyskland
Längd: 101,83 meter
Bredd: 15,22 meter
Tonnage: 3019,18 reg.t.
Nationalitet Estnisk
Största djup 27 meter
Minsta djup 6 meter
Sevärdheter:
Simturen över akterdäcket leder till intressanta nedstigningsöppningar för att ta sig ner i själva fiskfabriken. Där står allt kvar komplett med transportbanden. Var försiktig så att du inte virvlar upp det lager av slam som ligger överallt. Bryggan och manskapsutrymmena lockar också till simturer inne i vraket. På fördäck leder ett cirka 5 meter djupt schakt ner till flera underliggande däck. En rundsimning på vraket bjuder på fina upplevelser för alla dykare. Allt står kvar: allehanda spel, lejdare, lastbommar och andra godbitar.
Dyksäkerhet
Flagga A ska naturligtvis föras. Vid penetrering ska ledlina användas.
Sikt
Varierar mellan 2 och 15 meter. Översta vattenskiktet kan vara grumligt. Sikten blir bättre när man kommer djupare.
Ström
Kan förekomma men brukar vara svag.
Fotografering
Dagar med mycket grumligt ytvatten kan man ändå få bra bilder i fiskfabriken och på andra ställen inne i vraket. Överbyggnaden erbjuder intressanta strukturer som bakgrundskuliss till bilder av dykare på vrak.
Djur och växter Gles påväxt av musslor
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Styrelsemöte 18.00 - 20.00.
16.00â18.00 tisdag 13 april
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Onsdagsdyk pĂ„ Ăn
16.00â19.00 onsdag 14 april
| Ansvarig: | Ola Olsson |
|---|---|
| SvÄrighetsgrad: | LÀtt |
| Maxdjup: | 12 meter |
Samling 18:00 på klubben eller 18:15 på Ön.
Limhamn Ăn
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 55.6183âČ | Geo |
| Latitud | 55° 35.7237âČ | |
Från igångsplatsen kan man dyka både åt norr eller söder, Djuplinjer på 7 och 9 meter gör denna dykplats väldigt lättdykt. Norrut mot pilonerna kan vara spännande men undvik dessa om sportfiskare använder dem, söderut kommer man till två vrak och en fin gräsklippare. Rakt nedanför hittar man en massa skrot; toalettstol, vägskyltar, träningscykel osv.
Massor att upptäcka för dem som har tålamod, tar det lungt och håller ögonen öppna. Bra övningsplatser finns nära igångsplatsen med småsten på 5-6 meters djup. Lämplig för fridykning.
Vägbeskrivning:
Precis efterhamnbassängen tar ni till höger och kör rakt fram tills ni kommer tillhavet. Vid igångsplatsen finns en stor cement/metall klump och sedan ser ni en trappa.
Dykbeskrivning:
Underytan har du 2 platåer, en på 3-4m med stenbotten som man kan sitta påutan att det slammar upp särskillt mycket och en på 9-10m med alg/lerbotten som slammar väldigt mycket om man sätter sig ner.
Frånigångsplatsen kan man välja att simma åt vänster eller höger. Åtvänster finns det ett vrak av en gammal tullkryssare som hette "SpaderDam" som "råkade" sjunka under bogsering. För att hitta till vraket sågå ner till den andra platån, vid motionscykeln, giraffen ochvägskylten och följ kanten söderut (på din vänstersida) i ca 10min ochdu simmar rakt på det.
Simmar du åt höger kommer du att kommatill kajfundamenten och kan simma runt dessa. Tänk på att det kanfinnas risk att dykare fastnar i linor och drag om det finns mångafiskar uppe på kajen.
Att tänka på:
Skånes mest välbesökta dykplats så det finns ofta en hel del dykare som ska samsas om en liten plats.
Det finns två armeringsjärn som sticker upp ur marken precisvid igångsplatsen, flera personer har punkterat sina torrdräkter pådenna. Den ena är precis framför den stora stenen och den andra är några meter till vänster när man går ner för trappan
För aktuellt väder i Limhamn kolla in: http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Vrakdyk
06.30â14.30 söndag 18 april
| Dykledare: | Joakim Gullstrand |
|---|---|
| BÄtförare: | Conny Kristoffersson |
| SvÄrighetsgrad: | Medel |
| Maxdjup: | 27 meter |
Vi kommer att ta oss ut till Vapper och det finns plats 4 dykare utöver dykledare och båtförare. Dykare nummer 5 och därefter står därmed automatiskt på reservlistan. Med tanke på djup och dykplats är det bra med en viss dykerfarenhet (t.ex. Padi Advanced eller CMAS**) och om du är osäker så prata med dykledaren innan du bokar upp dig. Eftersom vi är ute hela dagen behöver ni ta med er en matsäck med dricka och er packning bör vara vattentät och liten för att alla ska få plats.
Det är viktigt att ni avbokar er så tidigt som möjligt om ni får förhinder för att ge plats till andra dykare och för att ge dykledaren en möjlighet att förbereda utfärden.
/joakim
*********
Uppdatering 15 april.
För tillfället ser det mycket lovande ut inför söndagen. Ni som har bokningsnummer 1-4 (var vänlig och boka av så tidigt som möjligt om ni inte kan följa med) möter upp på klubben i tid så att vi kan åka från Malmö 8:30 till Skåre hamn där vi kommer att sjöstätta båten. I skåre finns parkering och toalett. Notera att vi efter utfärden samlas på klubben för att ordningställa båten.
Jag är på klubben från kl 8 om någon behöver nitrox (klubbens färdigblandade EAN32 fimlar fint till maxdjupet). Glöm inte att ta med matsäck med dryck, att er packning ska vara så liten som möjligt och att alla ska vara ombytta till torrdräkt i båten.
Ta gärna kontakt med andra bokade om det är så att ni behöver skjuts till Skåre.
/joakim
Vapper EK 7508
| Typ | Vrak | |
|---|---|---|
| BĂ„t | ja | |
| Longitud | 12° 48.0640âČ | Geo |
| Latitud | 55° 14.4000âČ | |
Under Sovjetunionens herradöme hade de baltiska länderna ganska stora fiskeflottor. Många av fartygen var snarast att beteckna som fiskefabriker. De var i stånd till att närmast dammsuga Östersjöns botten på fisk. Mycket smart när man behöver försörja en hel nations hungriga arbetare med mat. Ur ekologisk synvinkel var det ändå knappast någon uthållig metod. Och flottan skulle inte bara leverera mat till folket. Några av trålarna utrustades också för radiospaning. Båtens klassning som civilt fiskefartyg kunde därmed utnyttjas för att komma närmare inpå motståndarna i väst. Och utan att väcka alltför mycket uppmärksamhet.
Just i det sammanhanget har jag stött på ett intressant rykte kring Vapper. Jag har talat med några gamla garvade vrakdykare som besökte vraket kort tid efter förlisningen. De var förundrade över fartygets förhållandevis stora och välutrustade radiohytt. En vanlig fiskebåt har behov av att lyssna på väderrapporten. Och prylar för att hitta fisk med. Synbarligen fanns plats för åtskilligt mer än så. Något annat låg nära till hands att tänka sig. Vapper hade nog under sin aktiva tid haft uppgifter både inom fiskeriväsendet och underrättelsetjänsten.
Kommunismen kollapsade och järnridån föll i slutet av åttiotalet. Då blev plötsligt ett stort antal fartyg överflödiga. Både fartyg av civil karaktär och med öppet militär användning såldes ut. De hårt trängda länderna behövde hårdvaluta. På en del ställen återanvändes fartygen för sina ursprungliga syften. På Kuba, vid Caymanöarna och på en del andra platser sänktes istället det forna östblockets krigsfartyg. Ändamålet var att dra till sig mera dykturism.
skräddarsydd Den 13 oktober 1994 såldes Vapper för skrotning till Ibson Trading i Dubai i Förenade Arabemiraten. Som utrangerad fiskefabrik var hon osäljbar på den öppna marknaden. Hon skulle ge större vinst i rent skrotvärde. Upphuggningen skulle genomföras i Indien. Där har en storindustri vuxit upp på speciella stränder. Indiska daglönare hugger upp kasserade fartyg till skrot. Arbetskraften är billig. Och de lokala myndigheternas syn på arbets- och miljöförhållanden är mycket generös. Fartygen körs helt enkelt för full maskin rakt upp mot stranden tills de grundstöter. Sedan sätter man igång med att skära dem i småbitar. Det ryska företaget RaffTransFlot fick uppgiften att bogsera Vapper från Estland till hennes slutdestination. Bolaget erbjöd inte precis någon lyxtransport. Man törs lugnt säga så med utgångspunkt från hur de löste uppgiften. Från dykarsynpunkt finns det å andra sidan inte mycket att klaga på.
Vapper hade varit under bogsering ett par dagar när olyckan inträffade. Det var under natten mot den 19 december 1994. som bogsertrossen slets av. Vapper började gå okontrollerat i sjön. Båten girade så att hon inte längre tog sjögången rakt förifrån. Vädret var tämligen hårt. Därför tog det inte lång tid innan Vapper började översköljas av brottsjöar. Skrovet vattenfylldes ganska snabbt. Båten sjönk i kölrätt läge.
Från början kunde man hitta det nya vraket utan att använda några tekniska hjälpmedel. Man behövde bara köra ut till de två masttopparna. De stack upp två meter ur vattnet. Ibson Trading hade nog inte planerat det så. Likväl föreföll det som om förlisningen hade skräddarsytt vraket för dykning.
Efter någon tid beslutade svenska myndigheter tyvärr att belägga vraket med dykförbud. Förbudet gällde från augusti 1995 till augusti 2000. Många ansökte om specialtillstånd. Samtliga ansökningar avslogs med motiveringen att dykning på vraket skulle medföra risk att olja började läcka ut i omgivningarna.
Idag dyks det flitigt på vraket. Masttopparna sticker inte längre upp ur vattnet. Men det verkar också vara den enda större skada som skrovet lidit på sju år. Givetvis finns det ställen där Vapper inte är hundraprocentigt intakt. Sådant bidrar bara till den riktiga vrakstämningen.
Vraktyp Stor häcktrålare och fiskefabrik
Tekniska data
Byggår och -plats:
1974, Volkswerft Stralsund, Tyskland
Längd: 101,83 meter
Bredd: 15,22 meter
Tonnage: 3019,18 reg.t.
Nationalitet Estnisk
Största djup 27 meter
Minsta djup 6 meter
Sevärdheter:
Simturen över akterdäcket leder till intressanta nedstigningsöppningar för att ta sig ner i själva fiskfabriken. Där står allt kvar komplett med transportbanden. Var försiktig så att du inte virvlar upp det lager av slam som ligger överallt. Bryggan och manskapsutrymmena lockar också till simturer inne i vraket. På fördäck leder ett cirka 5 meter djupt schakt ner till flera underliggande däck. En rundsimning på vraket bjuder på fina upplevelser för alla dykare. Allt står kvar: allehanda spel, lejdare, lastbommar och andra godbitar.
Dyksäkerhet
Flagga A ska naturligtvis föras. Vid penetrering ska ledlina användas.
Sikt
Varierar mellan 2 och 15 meter. Översta vattenskiktet kan vara grumligt. Sikten blir bättre när man kommer djupare.
Ström
Kan förekomma men brukar vara svag.
Fotografering
Dagar med mycket grumligt ytvatten kan man ändå få bra bilder i fiskfabriken och på andra ställen inne i vraket. Överbyggnaden erbjuder intressanta strukturer som bakgrundskuliss till bilder av dykare på vrak.
Djur och växter Gles påväxt av musslor
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
FridykartrÀning för alla, bÄde barn och vuxna. För vuxna Àr tiden 19-20.
06.30â14.30 söndag 18 april
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
HLR-planeringsmöte sÀkerhetsgruppen
16.00â17.00 tisdag 20 april
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
***InstĂ€llt*** *** pga vĂ€der och avbokningar***Avrostningsdyk Ăn
16.00â18.30 onsdag 21 april
| Ansvarig: | Dag Petersson |
|---|---|
| SvÄrighetsgrad: | LÀtt |
| Maxdjup: | 12 meter |
Limhamn Ăn
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 55.6183âČ | Geo |
| Latitud | 55° 35.7237âČ | |
Från igångsplatsen kan man dyka både åt norr eller söder, Djuplinjer på 7 och 9 meter gör denna dykplats väldigt lättdykt. Norrut mot pilonerna kan vara spännande men undvik dessa om sportfiskare använder dem, söderut kommer man till två vrak och en fin gräsklippare. Rakt nedanför hittar man en massa skrot; toalettstol, vägskyltar, träningscykel osv.
Massor att upptäcka för dem som har tålamod, tar det lungt och håller ögonen öppna. Bra övningsplatser finns nära igångsplatsen med småsten på 5-6 meters djup. Lämplig för fridykning.
Vägbeskrivning:
Precis efterhamnbassängen tar ni till höger och kör rakt fram tills ni kommer tillhavet. Vid igångsplatsen finns en stor cement/metall klump och sedan ser ni en trappa.
Dykbeskrivning:
Underytan har du 2 platåer, en på 3-4m med stenbotten som man kan sitta påutan att det slammar upp särskillt mycket och en på 9-10m med alg/lerbotten som slammar väldigt mycket om man sätter sig ner.
Frånigångsplatsen kan man välja att simma åt vänster eller höger. Åtvänster finns det ett vrak av en gammal tullkryssare som hette "SpaderDam" som "råkade" sjunka under bogsering. För att hitta till vraket sågå ner till den andra platån, vid motionscykeln, giraffen ochvägskylten och följ kanten söderut (på din vänstersida) i ca 10min ochdu simmar rakt på det.
Simmar du åt höger kommer du att kommatill kajfundamenten och kan simma runt dessa. Tänk på att det kanfinnas risk att dykare fastnar i linor och drag om det finns mångafiskar uppe på kajen.
Att tänka på:
Skånes mest välbesökta dykplats så det finns ofta en hel del dykare som ska samsas om en liten plats.
Det finns två armeringsjärn som sticker upp ur marken precisvid igångsplatsen, flera personer har punkterat sina torrdräkter pådenna. Den ena är precis framför den stora stenen och den andra är några meter till vänster när man går ner för trappan
För aktuellt väder i Limhamn kolla in: http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Onsdagsdyk pĂ„ Ăn
16.00â19.00 onsdag 28 april
| Ansvarig: | Alf Larsen |
|---|---|
| SvÄrighetsgrad: | LÀtt |
| Maxdjup: | 12 meter |
Samling 18:00 på klubben eller 18:15 på Ön.
Limhamn Ăn
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 55.6183âČ | Geo |
| Latitud | 55° 35.7237âČ | |
Från igångsplatsen kan man dyka både åt norr eller söder, Djuplinjer på 7 och 9 meter gör denna dykplats väldigt lättdykt. Norrut mot pilonerna kan vara spännande men undvik dessa om sportfiskare använder dem, söderut kommer man till två vrak och en fin gräsklippare. Rakt nedanför hittar man en massa skrot; toalettstol, vägskyltar, träningscykel osv.
Massor att upptäcka för dem som har tålamod, tar det lungt och håller ögonen öppna. Bra övningsplatser finns nära igångsplatsen med småsten på 5-6 meters djup. Lämplig för fridykning.
Vägbeskrivning:
Precis efterhamnbassängen tar ni till höger och kör rakt fram tills ni kommer tillhavet. Vid igångsplatsen finns en stor cement/metall klump och sedan ser ni en trappa.
Dykbeskrivning:
Underytan har du 2 platåer, en på 3-4m med stenbotten som man kan sitta påutan att det slammar upp särskillt mycket och en på 9-10m med alg/lerbotten som slammar väldigt mycket om man sätter sig ner.
Frånigångsplatsen kan man välja att simma åt vänster eller höger. Åtvänster finns det ett vrak av en gammal tullkryssare som hette "SpaderDam" som "råkade" sjunka under bogsering. För att hitta till vraket sågå ner till den andra platån, vid motionscykeln, giraffen ochvägskylten och följ kanten söderut (på din vänstersida) i ca 10min ochdu simmar rakt på det.
Simmar du åt höger kommer du att kommatill kajfundamenten och kan simma runt dessa. Tänk på att det kanfinnas risk att dykare fastnar i linor och drag om det finns mångafiskar uppe på kajen.
Att tänka på:
Skånes mest välbesökta dykplats så det finns ofta en hel del dykare som ska samsas om en liten plats.
Det finns två armeringsjärn som sticker upp ur marken precisvid igångsplatsen, flera personer har punkterat sina torrdräkter pådenna. Den ena är precis framför den stora stenen och den andra är några meter till vänster när man går ner för trappan
För aktuellt väder i Limhamn kolla in: http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.