Ăppet för alla
17.00â19.00 onsdag 1 juli
| Ansvarig: | Tommy HĂ„kansson |
|---|
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Kullen bÄt, flyttat till söndag, ny DL Tommy H.
06.30â14.30 söndag 5 juli
| Dykledare: | Tommy HĂ„kansson |
|---|---|
| BÄtförare: | Andreas Nilsson |
| SvÄrighetsgrad: | Medel |
| Maxdjup: | 22 meter |
Hej
Vi kör från Klubben klockan 08.30
Vi har båtförare så det blir Parishamnen eller liknande.
Hälsningar
Stig
Dyket blir ändrat till söndag 5 juli. Ny DL blir Tommy H. Ni får gå in och anmäla er igen om ni vill följa med på söndagen
Kullaberg
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | ja | |
I Mölle hamn sjösätter vi vår båt, lastar den och åker ut i det marina reservatet där en strand eller klippa blir vår utgångsplats. Väder och vind bestämmer var vi dyker. Många möjligheter till dykning finns det. Vi väljer ofta och gärna Spetsen, Parishamnen, Åkersberget, Kulla Lå, Visitgrottan, Kullamannens trädgård, Rohall eller någon annan av de fina platser som finns här. Lämplig för fridykning.
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Ă-dyk
16.00â18.00 onsdag 8 juli
| Ansvarig: | Stig Nedavaska |
|---|---|
| SvÄrighetsgrad: | LÀtt |
| Maxdjup: | 12 meter |
Vi gör ett kvällsdyk på Ön.
Efteråt grillar vi lite korv uppe vid klubbhuset
Hälsningar
Stig
Limhamn Ăn
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 55.6183âČ | Geo |
| Latitud | 55° 35.7237âČ | |
Från igångsplatsen kan man dyka både åt norr eller söder, Djuplinjer på 7 och 9 meter gör denna dykplats väldigt lättdykt. Norrut mot pilonerna kan vara spännande men undvik dessa om sportfiskare använder dem, söderut kommer man till två vrak och en fin gräsklippare. Rakt nedanför hittar man en massa skrot; toalettstol, vägskyltar, träningscykel osv.
Massor att upptäcka för dem som har tålamod, tar det lungt och håller ögonen öppna. Bra övningsplatser finns nära igångsplatsen med småsten på 5-6 meters djup. Lämplig för fridykning.
Vägbeskrivning:
Precis efterhamnbassängen tar ni till höger och kör rakt fram tills ni kommer tillhavet. Vid igångsplatsen finns en stor cement/metall klump och sedan ser ni en trappa.
Dykbeskrivning:
Underytan har du 2 platåer, en på 3-4m med stenbotten som man kan sitta påutan att det slammar upp särskillt mycket och en på 9-10m med alg/lerbotten som slammar väldigt mycket om man sätter sig ner.
Frånigångsplatsen kan man välja att simma åt vänster eller höger. Åtvänster finns det ett vrak av en gammal tullkryssare som hette "SpaderDam" som "råkade" sjunka under bogsering. För att hitta till vraket sågå ner till den andra platån, vid motionscykeln, giraffen ochvägskylten och följ kanten söderut (på din vänstersida) i ca 10min ochdu simmar rakt på det.
Simmar du åt höger kommer du att kommatill kajfundamenten och kan simma runt dessa. Tänk på att det kanfinnas risk att dykare fastnar i linor och drag om det finns mångafiskar uppe på kajen.
Att tänka på:
Skånes mest välbesökta dykplats så det finns ofta en hel del dykare som ska samsas om en liten plats.
Det finns två armeringsjärn som sticker upp ur marken precisvid igångsplatsen, flera personer har punkterat sina torrdräkter pådenna. Den ena är precis framför den stora stenen och den andra är några meter till vänster när man går ner för trappan
För aktuellt väder i Limhamn kolla in: http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
ö-dyk
09.00â14.30 söndag 12 juli
| Ansvarig: | Stig Nedavaska |
|---|---|
| SvÄrighetsgrad: | LÀtt |
| Maxdjup: | 12 meter |
Vi träffas på klubben klockan 11.00, tar oss ner till Ön och gör ett dyk.
Om intresse finns så tänder vi grillen efteråt.
Välkomna
Stig
Limhamn Ăn
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 55.6183âČ | Geo |
| Latitud | 55° 35.7237âČ | |
Från igångsplatsen kan man dyka både åt norr eller söder, Djuplinjer på 7 och 9 meter gör denna dykplats väldigt lättdykt. Norrut mot pilonerna kan vara spännande men undvik dessa om sportfiskare använder dem, söderut kommer man till två vrak och en fin gräsklippare. Rakt nedanför hittar man en massa skrot; toalettstol, vägskyltar, träningscykel osv.
Massor att upptäcka för dem som har tålamod, tar det lungt och håller ögonen öppna. Bra övningsplatser finns nära igångsplatsen med småsten på 5-6 meters djup. Lämplig för fridykning.
Vägbeskrivning:
Precis efterhamnbassängen tar ni till höger och kör rakt fram tills ni kommer tillhavet. Vid igångsplatsen finns en stor cement/metall klump och sedan ser ni en trappa.
Dykbeskrivning:
Underytan har du 2 platåer, en på 3-4m med stenbotten som man kan sitta påutan att det slammar upp särskillt mycket och en på 9-10m med alg/lerbotten som slammar väldigt mycket om man sätter sig ner.
Frånigångsplatsen kan man välja att simma åt vänster eller höger. Åtvänster finns det ett vrak av en gammal tullkryssare som hette "SpaderDam" som "råkade" sjunka under bogsering. För att hitta till vraket sågå ner till den andra platån, vid motionscykeln, giraffen ochvägskylten och följ kanten söderut (på din vänstersida) i ca 10min ochdu simmar rakt på det.
Simmar du åt höger kommer du att kommatill kajfundamenten och kan simma runt dessa. Tänk på att det kanfinnas risk att dykare fastnar i linor och drag om det finns mångafiskar uppe på kajen.
Att tänka på:
Skånes mest välbesökta dykplats så det finns ofta en hel del dykare som ska samsas om en liten plats.
Det finns två armeringsjärn som sticker upp ur marken precisvid igångsplatsen, flera personer har punkterat sina torrdräkter pådenna. Den ena är precis framför den stora stenen och den andra är några meter till vänster när man går ner för trappan
För aktuellt väder i Limhamn kolla in: http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Dyk Vapper (kursdyk men öppet för medlemmar)
06.30â14.30 fredag 17 juli
| Dykledare: | Andreas Nilsson |
|---|---|
| BÄtförare: | Johan Nilsson |
| SvÄrighetsgrad: | Medel |
| Maxdjup: | 27 meter |
För att kunna avsluta en *-kurs lägger vi in ett dyk på Vapper med kort varsel.
2 platser är redan tagna för kursdyk, men det finns plats för 2 medlemmar till.
Vapper EK 7508
| Typ | Vrak | |
|---|---|---|
| BĂ„t | ja | |
| Longitud | 12° 48.0640âČ | Geo |
| Latitud | 55° 14.4000âČ | |
Under Sovjetunionens herradöme hade de baltiska länderna ganska stora fiskeflottor. Många av fartygen var snarast att beteckna som fiskefabriker. De var i stånd till att närmast dammsuga Östersjöns botten på fisk. Mycket smart när man behöver försörja en hel nations hungriga arbetare med mat. Ur ekologisk synvinkel var det ändå knappast någon uthållig metod. Och flottan skulle inte bara leverera mat till folket. Några av trålarna utrustades också för radiospaning. Båtens klassning som civilt fiskefartyg kunde därmed utnyttjas för att komma närmare inpå motståndarna i väst. Och utan att väcka alltför mycket uppmärksamhet.
Just i det sammanhanget har jag stött på ett intressant rykte kring Vapper. Jag har talat med några gamla garvade vrakdykare som besökte vraket kort tid efter förlisningen. De var förundrade över fartygets förhållandevis stora och välutrustade radiohytt. En vanlig fiskebåt har behov av att lyssna på väderrapporten. Och prylar för att hitta fisk med. Synbarligen fanns plats för åtskilligt mer än så. Något annat låg nära till hands att tänka sig. Vapper hade nog under sin aktiva tid haft uppgifter både inom fiskeriväsendet och underrättelsetjänsten.
Kommunismen kollapsade och järnridån föll i slutet av åttiotalet. Då blev plötsligt ett stort antal fartyg överflödiga. Både fartyg av civil karaktär och med öppet militär användning såldes ut. De hårt trängda länderna behövde hårdvaluta. På en del ställen återanvändes fartygen för sina ursprungliga syften. På Kuba, vid Caymanöarna och på en del andra platser sänktes istället det forna östblockets krigsfartyg. Ändamålet var att dra till sig mera dykturism.
skräddarsydd Den 13 oktober 1994 såldes Vapper för skrotning till Ibson Trading i Dubai i Förenade Arabemiraten. Som utrangerad fiskefabrik var hon osäljbar på den öppna marknaden. Hon skulle ge större vinst i rent skrotvärde. Upphuggningen skulle genomföras i Indien. Där har en storindustri vuxit upp på speciella stränder. Indiska daglönare hugger upp kasserade fartyg till skrot. Arbetskraften är billig. Och de lokala myndigheternas syn på arbets- och miljöförhållanden är mycket generös. Fartygen körs helt enkelt för full maskin rakt upp mot stranden tills de grundstöter. Sedan sätter man igång med att skära dem i småbitar. Det ryska företaget RaffTransFlot fick uppgiften att bogsera Vapper från Estland till hennes slutdestination. Bolaget erbjöd inte precis någon lyxtransport. Man törs lugnt säga så med utgångspunkt från hur de löste uppgiften. Från dykarsynpunkt finns det å andra sidan inte mycket att klaga på.
Vapper hade varit under bogsering ett par dagar när olyckan inträffade. Det var under natten mot den 19 december 1994. som bogsertrossen slets av. Vapper började gå okontrollerat i sjön. Båten girade så att hon inte längre tog sjögången rakt förifrån. Vädret var tämligen hårt. Därför tog det inte lång tid innan Vapper började översköljas av brottsjöar. Skrovet vattenfylldes ganska snabbt. Båten sjönk i kölrätt läge.
Från början kunde man hitta det nya vraket utan att använda några tekniska hjälpmedel. Man behövde bara köra ut till de två masttopparna. De stack upp två meter ur vattnet. Ibson Trading hade nog inte planerat det så. Likväl föreföll det som om förlisningen hade skräddarsytt vraket för dykning.
Efter någon tid beslutade svenska myndigheter tyvärr att belägga vraket med dykförbud. Förbudet gällde från augusti 1995 till augusti 2000. Många ansökte om specialtillstånd. Samtliga ansökningar avslogs med motiveringen att dykning på vraket skulle medföra risk att olja började läcka ut i omgivningarna.
Idag dyks det flitigt på vraket. Masttopparna sticker inte längre upp ur vattnet. Men det verkar också vara den enda större skada som skrovet lidit på sju år. Givetvis finns det ställen där Vapper inte är hundraprocentigt intakt. Sådant bidrar bara till den riktiga vrakstämningen.
Vraktyp Stor häcktrålare och fiskefabrik
Tekniska data
Byggår och -plats:
1974, Volkswerft Stralsund, Tyskland
Längd: 101,83 meter
Bredd: 15,22 meter
Tonnage: 3019,18 reg.t.
Nationalitet Estnisk
Största djup 27 meter
Minsta djup 6 meter
Sevärdheter:
Simturen över akterdäcket leder till intressanta nedstigningsöppningar för att ta sig ner i själva fiskfabriken. Där står allt kvar komplett med transportbanden. Var försiktig så att du inte virvlar upp det lager av slam som ligger överallt. Bryggan och manskapsutrymmena lockar också till simturer inne i vraket. På fördäck leder ett cirka 5 meter djupt schakt ner till flera underliggande däck. En rundsimning på vraket bjuder på fina upplevelser för alla dykare. Allt står kvar: allehanda spel, lejdare, lastbommar och andra godbitar.
Dyksäkerhet
Flagga A ska naturligtvis föras. Vid penetrering ska ledlina användas.
Sikt
Varierar mellan 2 och 15 meter. Översta vattenskiktet kan vara grumligt. Sikten blir bättre när man kommer djupare.
Ström
Kan förekomma men brukar vara svag.
Fotografering
Dagar med mycket grumligt ytvatten kan man ändå få bra bilder i fiskfabriken och på andra ställen inne i vraket. Överbyggnaden erbjuder intressanta strukturer som bakgrundskuliss till bilder av dykare på vrak.
Djur och växter Gles påväxt av musslor
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
Vraktur S/S Moltke (30m)
06.30â15.00 lördag 18 juli
| Dykledare: | Johan Nilsson |
|---|---|
| BÄtförare: | Andreas Nilsson |
| SvÄrighetsgrad: | Medel |
| Maxdjup: | 33 meter |
Då hoppas vi på högsommar och blankvatten och lägger in en tur till Moltke - En tysk ångare som sjönk 1909 och nu står kölrätt på bottnen.
För att följa med ska du vara AOW, CMAS** eller liknande.
Max 6 dykare i båten inkl BF och DL
Har du frågor får du gärna höra av dig!
Moltke S/S
| Typ | Vrak | |
|---|---|---|
| BĂ„t | ja | |
| Longitud | 13° 56.8286âČ | Geo |
| Latitud | 55° 18.0137âČ | |
Tidigt på måndagsmorgonen den 6 september 1909 inträffade en kollision mellan dom tyska ångarna Moltke och Karl Levers utanför Hammershus varvid ångaren Moltke gick till botten.
Moltke var på väg mellan Seeham och Memel med stenkol den aktuella dagen.
Kollisionen ägde rum i klart väder och anledningen vet man inget om. Carl Levers sågs ha fört två röda lanternor till tecken att den ej varit manöverduglig. Ångstyrapparaten hade gått i sönder och man fick styra med den manuella styrapparaten. Antagligen har dessa lanternorna vilselett kaptenen Zollitsch på Moltke. Fartygen körde rakt mot varandra och Moltke träffades på babords sida och revs upp och sjönk mycket hastigt. Besättningen på 15 man räddades på Carl Levers som endast fått obetydliga bog skador och ångade därefter till Köpenhamn där besättningen fördes i land och sjöförklaring komma att avgivas.
Detta är ett intressant och lätt dykt vrak. Moltke är ganska välbevarat vrak med tanke på hur länge det stått på botten och hon står köl rätt på botten, förliga lastrummen har fallit samman, överbyggnaden är hel förutom att bryggan har rasat samman. Ratten finns att se på den förliga delen av vraket dit den rasat ner och ligger fastklämd av styrningsmekaniken. Den förliga delen av vraket står lite högre upp än den aktra. Kollisionsstället syns på babordssida, akter om överbyggnaden
Från maskinrum och akteröver är fartyget i stort sätt intakt.
Förlist: 06-09-1909
Byggd: 1889 / stål
Plats: Georg Howald Schiffswerft i Kiel
Byggnr: 192
Typ: Tysk lastångare
Längd: 62,91 meter
Bredd: 8,5 meter
Djupgående: meter
Last: Stenkol
Besättning: 15 man
Tonnage: 946 brt
Position: 55:17,12N
14:00,35E
GPS: D.55:17,126 14:00,322
Djup till vrak: 26 m
Djup till botten: 33 m
Fakta är hämtade från följande sidor:
http://www.ovdk.se/swreck.php
http://www.vragguiden.dk/wreck.asp?wreckid=1260
http://www.downunderdiving.com/Vrakguide/
http://www.havgus.dk/oestMolte.htm
http://vrag.dk/vrag/moltke.html
Att tänka på
Moltke ligger på öppet hav, bli inte desorinterad under ytan, håll dig till din buddy, Eventuellt fungerar mobil ej här ute.
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
BÄtdyk, Malmö VÄgbrytarbank
16.00â19.00 onsdag 22 juli
| Dykledare: | Jonas Faxborn |
|---|---|
| BÄtförare: | Andreas Nilsson |
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.
***InstÀllt*** Kullen - pÄ grund av dÄligt vÀder
06.30â14.30 lördag 25 juli
| Dykledare: | Jonas Faxborn |
|---|---|
| BÄtförare: | Alexander BrÀcklein |
| SvÄrighetsgrad: | Medel |
| Maxdjup: | 22 meter |
Kullaberg Ă kersberget
| Typ | Natur | |
|---|---|---|
| BĂ„t | nej | |
| Longitud | 12° 27.0540âČ | Geo |
| Latitud | 56° 17.8052âČ | |
VĂ€gbeskrivning:
Kullaberg norr om Helsingborg. Kör in inaturreservatet och genom betalstationen. Följ vÀgen ca 3km tills dunÄr den stora parkeringen vid slutet av vÀgen (dock inte vid fyren utanvid slutet av den allmÀnna vÀgen). Parkera sÄ lÄngt vÀsterut pÄparkeringen som möjligt. FrÄn parkeringen leder en stig in i buskagetÄt vÀster som man följer. Stigen gÄr över ett stÀngsel och sedan brantnerÄt. En passage pÄ ca 5m Àr mycket brant med ostadigt underlag sÄ varförsiktig. Nedanför den branta passagen finns en grÀsstÀckt platÄ dÀrman kan byta om om man vill annars gÄr man ner pÄ antingen höger ellervÀnstersidan av berget.
Dykbeskrivning:
Man kan vÀlja att göra sin dykningfrÄn antingen "höger viken" eller "vÀnster viken". Miljön Àr liknandeoch vanligtvis sÄ gÄr man ner i den ena viken, simmar runt berget ochgÄr upp ur den andra viken.
Stenbottnenlutar ganska kraftigt nerÄt och man nÄr maxdjupet 22m ganska snabbt.Rakt utanför berget Àr vÀggen nÀstan vertikal och i kombination med brasikt Àr detta ett mycket bra dyk.
I och med att det Àr ganskasvÄrt att ta sig hit sÄ Àr undervattenslandskapet orört och man kan sestora krabbtaskor, Äl, sjurygg och kavskatt hÀr.
Att tÀnka pÄ:
Mycket brant att ta sig ner.
Du mÄste vara inloggad för att kunna se vem som Àr bokad pÄ utfÀrden.
BÄtutfÀrder
Samling, om inget annat har angetts, Àr nere pÄ
klubben, vi försöker tÀnka pÄ miljön och ekonomin
genom att samÄka, men Àven för att det finns begrÀnsat
med parkeringsplatser dÀr vi lÀgger i bÄten.
Vi gör oftast tvÄ dyk och vi Àr ute en hel dag sÄ ta
med dig vatten och matsÀck. Vi kör sÀllan in till land
om vi Àr ute pÄ vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi Ät dig.
Medlemskap
Bara medlemar fÄr följa med pÄ vÄra bÄtutfÀrder, dock kan du boka dig som gÀst och betala pÄ plats. Du kan Àven sÀtta in pengarna direkt pÄ vÄrt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta nÄgra dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfÀrderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rÀtt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfÀrden och har rÀtt att be dig avstÄ frÄn dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krÀvs för dyket.
Luftfyllning
PÄ alla dyk gÀller det att man har fyllda flaskor nÀr
man kommer till utfÀrderna, vi har inte möjlighet att
fylla flaskor innan utfÀrden, det skulle ta för lÄng
tid.
Efter dyket sÄ försöker vi fylla alla flaskor om det
Àr möjligt.
Hyra av utrustning
Vi har Flaskor, BCD och regulatorer (men inga drÀkter) som vÄra medlemmar kan hyra nÀr vi inte har nÄgon kurs. Det brukar gÄ bra under sommaren men pÄ vÄr och höst sÄ Àr utrustningen som oftast upptagen i kursverksamheten.